תחבורה בבודפשט
התחבורה הציבורית בבודפשט (BKK) מצוינת וזולה: 4 קווי מטרו, חשמליות (כולל קו 2 הנופי לאורך הדנובה), אוטובוסים וטרולי. כרטיס בודד כ-450 Ft (₪4.5), כרטיסייה של 10 או כרטיס 24/72 שעות משתלמים יותר. קנו באפליקציה BudapestGO. תקפו את הכרטיס תמיד — קנסות נפוצים. רוב המרכז גם נוח ברגל.
בודפשט קלה לתנועה: רוב האטרקציות במרכז מרחק הליכה זו מזו, ולשאר יש רשת תחבורה ציבורית ותיקה, זולה ויעילה — כולל קו המטרו הראשון ביבשת אירופה (M1, מ-1896). אין צורך ברכב, ובטח לא בעיר. עם כרטיס נכון תנועו בכל מקום בשקלים בודדים.
מה יש — מטרו, חשמלית, אוטובוס
- 4 קווי מטרו (M1 צהוב היסטורי, M2 אדום, M3 כחול, M4 ירוק) — מהיר וכיסוי טוב.
- חשמליות (tram) — קו 2 לאורך הדנובה הוא מסלול נופי בפני עצמו (פרלמנט, גשרים).
- אוטובוסים וטרולי — משלימים, כולל קו 16 לטירת בודה ו-100E מהשדה.
- שייט נהר (D קווים) — תחבורה ציבורית על הדנובה במחיר כרטיס.
איזה כרטיס לקנות
| כרטיס | מחיר (Ft) | מחיר (₪) |
|---|---|---|
| נסיעה בודדת | 450 Ft | ≈₪4.5 |
| כרטיסייה 10 נסיעות | 4,000 Ft | ≈₪40 |
| כרטיס 24 שעות | 2,500 Ft | ≈₪25 |
| כרטיס 72 שעות | 5,500 Ft | ≈₪55 |
| כרטיס 7 ימים | 6,500 Ft | ≈₪65 |
טיפ ישראלי: לשהות של 2-4 ימים, כרטיס 72 שעות (₪55) משתלם אם אתם נוסעים כמה פעמים ביום — אבל אם אתם בעיקר הולכים ברגל, כרטיסייה של 10 נסיעות חסכונית יותר. הורידו את האפליקציה BudapestGO וקנו דרכה — הכי קל ובלי תור.
תקפו תמיד — הקנסות אמיתיים
בבודפשט אין שערים ברוב הכניסות, אבל יש מבקרי כרטיסים (לעיתים במדים, לעיתים לא) שעולים פתאום וקנסים נוסעים בלי כרטיס תקף. כרטיס נייר חייב להיות מנוקב/מתוקף במכונה הצהובה לפני העלייה למטרו או בכניסה לאוטובוס/חשמלית. קנס במקום הוא כ-₪80-160 — הרבה יותר מהכרטיס.
מה לא צריך
מונית לרוב מיותרת במרכז — הליכה או מטרו מהירים יותר. אם בכל זאת — Bolt באפליקציה (לא מונית רחוב), עם מחיר ידוע. רכב שכור הוא טעות בעיר (חניה יקרה ומסובכת, רחובות חד-סטריים) — שמרו אותו לטיולי יום בלבד. אופניים/קורקינט שיתופיים (MOL Bubi/Lime) נחמדים לאורך הנהר.
טעות נפוצה: לעלות למטרו עם כרטיס נייר בלי לנקב אותו במכונה — זה נחשב 'בלי כרטיס' וקונסים על זה. אם קניתם באפליקציה, הפעילו את הכרטיס לפני העלייה. ושמרו את הכרטיס/הוכחת התשלום עד היציאה.