דלגו לתוכן המרכזי
שוויץ ב-7 ימים ברכבת: המסלול האמיתי

שוויץ ב-7 ימים ברכבת: המסלול האמיתי

בית שוויץ כתבותשוויץ ב-7 ימים ברכבת: המסלול האמיתי
דניאל בר-און

מסלול שבוע ברכבת בלבד עם Swiss Travel Pass: יום 1 ציריך, יום 2 לוצרן+פילאטוס, יום 3 אינטרלאקן+שילטהורן, יום 4 יונגפראויוך, יום 5 צרמט (Glacier Express חלקי), יום 6 מטרהורן+גורנרגראט, יום 7 מונטרה+שאטו דה-שיון+חזרה לציריך. עלות לזוג עם טיסה: ₪15,000-19,000. STP 8 ימים: CHF 419 לאחד. בלי השכרת רכב, בלי כאב ראש.

אם יש מדינה אחת בעולם שאפשר וצריך לעשות ברכבת בלבד — זו שוויץ. הרכבות מדויקות לדקה, מקיפות את כל המקומות שתרצו להגיע אליהם, ועם Swiss Travel Pass רובן כלולות. הנה מסלול 7 ימים שבחוץ נראה רגוע אבל בפנים מלא חוויות שיא — ישים גם לזוגות, גם למשפחות עם ילדים בני 8+, וגם לטיולים ראשונים.

יום 1 — נחיתה בציריך + ערב ראשון

טיסת SWISS או אל-על מנתב"ג ל-ZRH, ~4:30 שעות, ישירה. הזמנו טיסת בוקר — אתם נוחתים בציריך אחה"צ, יש לכם עוד 4-5 שעות אור. רכבת מ-ZRH למרכז ציריך: 10 דקות, CHF 7 (כלול ב-STP אם הפעלתם). זרקו תיקים במלון (אזור בנהופשטראסה או Niederdorf). יציאה לטיול ערב: בנהופשטראסה (הרחוב הכי יקר באירופה), אגם ציריך עם פסל שיינברונן, וארוחת ערב ראשונה — ארוחת רוסטי בליגראגסטטה או פונדו ב-Swiss Chuchi. לינה: ציריך.

יום 2 — ציריך → לוצרן + הר פילאטוס

צ'ק-אאוט בוקר, רכבת ישירה ציריך-לוצרן 50 דקות (כלול ב-STP). הניחו תיקים במלון בלוצרן (בקרבת Schweizerhofquai על האגם). בוקר: גשר הקאפלברוקה (הגשר העתיק של אירופה — 1333), אריה הגוסס (פסל גלוי בסלע), עיר עתיקה. אחר הצהריים: עליה להר פילאטוס. הקומבו ה'זהוב' של פילאטוס — סירה מלוצרן ל-Alpnachstad, רכבת הקוגוויל התלולה בעולם (48% שיפוע!) ל-2,128 מטר, רכבל למטה ובוס חזרה ללוצרן. עלות הקומבו: CHF 78 לאדם עם STP, ~4-5 שעות. חזרה ללוצרן, ערב על האגם. לינה: לוצרן.

יום 3 — לוצרן → אינטרלאקן + שילטהורן

צ'ק-אאוט, רכבת לוצרן-אינטרלאקן 2 שעות דרך בריינץ — אחד המסלולים היפים בשוויץ עם נופי אגם ברינץ הטורקיז. הזמינו ברכבת מהדלת הימנית בכיוון הנסיעה. הניחו תיקים במלון באינטרלאקן (אזור Interlaken Ost). אחה"צ: עליה לשילטהורן ("פיז גלוריה" — תחנת ההרים מהסרט ג'יימס בונד). 4 כבלים מ-Stechelberg ל-2,970 מטר. במסעדה המסתובבת אפשר לאכול ארוחת בוקר ג'יימס-בונדית. עלות: CHF 85 לאדם עם STP, ~3-4 שעות. ערב באינטרלאקן — לילה בקליין-שטיינדל או Hooters of Switzerland (ברמה). לינה: אינטרלאקן.

יום 4 — יום ביונגפראויוך ("Top of Europe")

היום השיא של המסלול. רכבת מאינטרלאקן ל-Kleine Scheidegg (חיבור באוטשרינדן או גרינדלוולד), משם רכבת הקוגוויל ההיסטורית של 1912 דרך מנהרה באייגר ובניצוץ עד יונגפראויוך — תחנת הרכבת הגבוהה ביותר באירופה, 3,454 מטר. למעלה: מצפה ספינקס, פלאז' הקרח, מסלול "Snow Fun" עם זיפ-ליין, ארוחת חלם במסעדה הגבוהה ביותר באירופה. עלות עם STP: CHF 110-150 (הנחה של 25% עם STP). זמן בהר: 3-4 שעות. חוזרים לאינטרלאקן ב-17:00-18:00, ארוחת ערב פונדו בסטיינס בוק. לינה: אינטרלאקן.

⚠️

יונגפראויוך זה גובה 3,454 מטר. סובלים מקלאוסטרופוביה (מנהרה ארוכה) או מחלת גובה (סחרחורת/בחילה)? תכלס: רוב הישראלים מסתדרים, אבל אם יש לכם רגישות — קחו את זה ביומיים הראשונים בעמק להסתגלות. אל תאכלו ארוחה כבדה לפני העלייה, ושתו הרבה מים בהר.

יום 5 — אינטרלאקן → צרמט (Glacier Express חלקי)

צ'ק-אאוט. רכבת אינטרלאקן-בריג 1:15 שעות. בבריג עוברים לקטע של ה-Glacier Express מבריג לצרמט — 2 שעות של נסיעה איטית דרך מנהרות, גשרים וכפרים אלפיניים. סך הכל ~3:15ש'. אם רוצים את ה-Glacier Express האותנטי בקרון פנורמי מיוחד — מצריך הזמנת מקום מראש (CHF 39 תוספת) ויוצא רק לכיוון אחד ביום. מי שלא מעוניין, נוסע על הרכבות הרגילות באותו מסלול ללא תוספת. הגעה לצרמט אחה"צ — וזה אחד הכפרים הכי מקסימים בעולם, נטול מכוניות (רק רכבים חשמליים), עם מטרהורן ענקי בסוף הרחוב הראשי. ערב הראשון: ארוחת ראקלט בעבר (Whymper-Stube ליד הכנסייה). לינה: צרמט.

יום 6 — צרמט: מטרהורן + גורנרגראט

בוקר מוקדם: רכבת הקוגוויל לגורנרגראט (3,089 מטר) — 33 דקות עליה. הנוף מלמעלה הוא של ערך עולמי: מטרהורן בצורה הסמלית, 29 פסגות מעל 4,000 מטר, וקרחון גורנר. שעה-שעתיים על הפסגה, אופציה לטרק קצר (גורנרגראט-ריפלברג). עלות: CHF 100 בערך עם STP (50% הנחה). אחה"צ: רכבת אל-מטרהורן (Klein Matterhorn) — תחנת רכבל הגבוהה ביותר באירופה, 3,883 מטר. כאן אפשר לסקי על קרחון גם בקיץ. עלות: CHF 80+ בנפרד מ-STP. ערב בצרמט — שייקסקריט הליד גזם של המטרהורן ב-Hennu Stall, ארוחת ערב טיפוסית. לינה: צרמט.

יום 7 — צרמט → מונטרה → ZRH → הביתה

צ'ק-אאוט בוקר. רכבת צרמט-מונטרה 4 שעות דרך ויספ ולוזאן — מסלול יפהפה דרך אגם ז'נבה. הניחו תיקים בלוקרי המלון או במרכז המלון. הליכה על הפרומנדה של מונטרה (8 ק"מ שפת אגם), ביקור בשאטו דה-שיון — טירה מימי הביניים על האגם (אחת הטירות המצולמות ביותר באירופה). 1:15 שעות בקאסל. ארוחת צהריים מאוחרת על האגם. רכבת מונטרה → ציריך 2:40 שעות ישירה. מציריך → ZRH 10 דקות. טיסת ערב חזרה לנתב"ג. סוף המסלול.

פירוט עלויות לזוג (יקר אבל ריאלי)

פריטעלות לזוגהערות
טיסה SWISS/אל-על₪2,800-5,600תלוי בעונה ובהזמנה
Swiss Travel Pass 8 ימיםCHF 838 (₪3,440)CHF 419 לכל אחד, 1st class
לינה 3* x 6 לילותCHF 1,800-2,400 (₪7,380-9,840)ממוצע 300-400 לילה
ארוחות (3 ביום ע"ב 50 לאדם)CHF 1,260-1,680 (₪5,165-6,890)אפשר לחסוך עם סנדוויצ'ים
כניסות הריםCHF 600-800 (₪2,460-3,280)יונגפראויוך תוספת CHF 220, גורנרגראט 200 לזוג
סה"כ לזוג₪21,000-29,000ללא קניות ומזכרות

טיפים שיחסכו לכם כסף

  • Swiss Travel Pass — חיוני. כולל כל הרכבות (לא רק יונגפראויוך), אגמים, אוטובוסים, מוזיאונים בכל הערים, וחצי כרטיס על רכבלים. שווה במאות פרנקים גם לטיול של 5 ימים בלבד
  • ארוחת בוקר במלון לרוב כלולה — אכלו ארוחה גדולה ותחסכו על צהריים
  • סופרים Coop ו-Migros עם פינות סנדוויצ'ים — סנדוויץ' CHF 8-12 לעומת CHF 25 במסעדה
  • מים מהברז שתויים בכל מקום — אל תקנו בקבוקים
  • הזמינו לינה 2-3 חודשים מראש — מחירי שיא נחטפים מהר
💡

טיפ ישראלי: STP מתחיל מהיום שאתם מפעילים אותו — לא מהיום שקיבלתם. הפעילו אותו בתחנת הרכבת בנמל התעופה ZRH אחרי שאתם נוחתים, על ידי הקלקת התאריך הראשון על האפליקציה. ככה אתם מקבלים את הנסיעה מהשדה למרכז (CHF 7) בחינם, ואת הטיסה הביתה ביום 7 גם — חוסך CHF 30-50 לזוג.

שאלות שאתם באמת שואלים

STP של 8 ימים או 6 ימים?
ל-7 ימים — STP של 8 ימים. ההפרש הוא רק CHF 60 לאדם (419 לעומת 359), והוא מכסה אתכם עם בופר ליום הראשון (טיסה אחה"צ) ולמקרה של עיכובים. STP 6 ימים מספיק אם הטיסה שלכם בערב ביום ה-7.
האם יונגפראויוך באמת שווה את הכסף?
כן, בכפוף לתנאי מזג אוויר. CHF 220 (עם STP) זה לא מעט לכרטיס רכבת לא ל-3,454 מטר. הזמינו בבוקר בהיר (יש אתר shoot 360 שמראה את הנוף בלייב), ואז זה חוויה לכל החיים. אם יורד גשם או מעונן — דחו ליום אחר, גם אם זה אומר לוותר על שילטהורן. אין טעם לעלות לערפל.
מה לעשות אם רכבת מאחרת או מבטלת?
בשוויץ זה נדיר, אבל קורה. ראשית, האפליקציה SBB Mobile תראה לכם כל איחור בזמן אמת. שנית, יש לכם תמיד חלופה — לפעמים נסיעה דרך מסלול אחר באותו פאס. שלישית, צוות SBB מקצועי במידע. אל תנסו לנהוג — שוויץ מחויבת לרכבת ברמה שמדינות אחרות לא מבינות.
אפשר לעשות את המסלול עם ילדים?
תלוי בגיל. ילדים 8+ — בהחלט, יהנו מהרכבות, הרכבלים, השלג ביונגפראויוך, הזיפ-ליין בשילטהורן. ילדים 4-7 — אפשרי אבל עייפות הסעות יכולה לעלות, ויונגפראויוך יום ארוך מדי. ילדים מתחת ל-4 — אנו לא ממליצים את המסלול הזה, יותר טוב לבסיס באינטרלאקן וטיולי יום ספציפיים.
מה ההבדל בין יונגפראויוך לגורנרגראט (מטרהורן)?
יונגפראויוך — תחנת רכבת גבוהה יותר (3,454מ'), קרחון אלטש (הארוך באלפים), אווירה של 'תחנה בקצה העולם', אטרקציות מרובות (פלאז' קרח, ספינקס). גורנרגראט — נוף מטרהורן בלי תחרות, יותר "חופשי", אפשר לטרק, מסעדה מצוינת בפסגה. יונגפראויוך מתאים יותר 'לעשייה', גורנרגראט יותר 'לחוויה ויזואלית'. תכלס: אם יש זמן ל-2 — שניהם. אם רק אחד — תלוי אם בא לכם פעילות (יונגפראו) או נופים (גורנרגראט).
האם Glacier Express שווה את התוספת?
התוספת היא CHF 39 לקרון הפנורמי המיוחד, וזה דורש הזמנה מראש (חוץ מבעונה, יוצא רק פעם ביום). הקרון הפנורמי באמת מיוחד — חלונות עד התקרה, מסלול 7 שעות שלם מסנט-מוריץ לצרמט. במסלול שלנו אנחנו עושים רק חלק קטן ממנו (בריג-צרמט, 2 שעות), אז התוספת לדעתי לא שווה את כל ה-CHF 39. עדיף לעשות בלי, או להוסיף יום ולעלות מסנט-מוריץ עם כל הקטע.
מה החודש הכי טוב לטיול?
יוני וספטמבר. יוני: ירוק, פריחה אלפינית, יום ארוך מקסימלי, לפני שיא המחירים של יולי-אוגוסט. ספטמבר: צבעי סתיו מתחילים, פחות עומס, מחירים יורדים ב-15-20%. גם אוקטובר תחילתו עוד מצוין. נמנעו מאפריל-מאי (מסלולי הרים סגורים — Mud Season) ומנובמבר (לא קיץ ולא חורף).

חיפושים קשורים