השכרת רכב ביפן
ברוב יפן לא צריך רכב - הרכבות מעולות. רכב שווה רק לאזורים כפריים: הוקאידו, האלפים היפניים, חצי-האי-קיא. חשוב לישראלים: רישיון בינלאומי לא מספיק! צריך תרגום רשמי יפני של הרישיון (JAF) או רישיון של מדינה מאושרת. נוהגים בצד שמאל. השכרה מ-¥6,000 ליום (כ-145 ₪) + דלק ואגרות.
בואו נהיה כנים: ברוב הטיול ביפן רכב יהיה לכם נטל, לא נכס. הערים בנויות סביב רכבות, החניה יקרה ונדירה, והנהיגה בצד שמאל. אבל יש אזורים שבהם רכב פותח עולם - הוקאידו הפראית, האלפים, כפרים נידחים. הנה מתי כן, מתי לא, והפרט הקריטי שתופס ישראלים לא מוכנים.
הדבר הכי חשוב: רישיון בינלאומי לא מספיק!
זו טעות שעולה ביוקר. יפן לא מכירה ברישיון נהיגה בינלאומי הרגיל שמנפיקים בישראל. כדי לנהוג ביפן ישראלי צריך אחד משניים: (1) תרגום רשמי של הרישיון הישראלי שמונפק על ידי JAF (ארגון הרכב היפני) - מזמינים מראש ומקבלים ביפן או בדואר; או (2) רישיון מאחת המדינות שיפן מכירה (לא רלוונטי לרוב הישראלים). בלי המסמך הזה - לא תוכלו לשכור רכב, נקודה.
אזהרה: אל תסתמכו על הרישיון הבינלאומי הישראלי - חברות ההשכרה ביפן ידחו אותו. הזמינו את תרגום ה-JAF מראש (אפשר אונליין) - זה לוקח זמן להגיע, אז תתחילו את התהליך כמה שבועות לפני הטיסה.
מתי בכלל כדאי רכב
| אזור / מצב | רכב כדאי? | למה |
|---|---|---|
| טוקיו / אוסקה / קיוטו | ממש לא | רכבות מושלמות, חניה סיוט |
| הוקאידו (כפרי) | מאוד כדאי | מרחקים, טבע, תחבורה דלילה |
| האלפים היפניים | כדאי | כפרים, אגמים, גמישות |
| חצי-האי-קיא / כפרים | כדאי | מקומות שהרכבת לא מגיעה |
כמה זה עולה
| פריט | עלות (¥) | שווה ב-₪ |
|---|---|---|
| השכרת רכב קומפקטי ליום | ¥6,000-9,000 | ~145-215 ₪ |
| דלק ל-100 ק"מ (בקירוב) | ¥1,500-2,000 | ~36-48 ₪ |
| אגרת כביש מהיר (ל-100 ק"מ) | ¥2,500-3,500 | ~60-85 ₪ |
| חניה בעיר ליום | ¥2,000-4,000 | ~48-96 ₪ |
שימו לב לאגרות הכביש (tolls) - ביפן הן יקרות מאוד וזוללות תקציב במהירות. שווה לשקול כרטיס ETC (תשלום אגרות אוטומטי) שחברת ההשכרה מספקת.
נהיגה בצד שמאל - מה צריך לדעת
- נוהגים בצד שמאל, ההגה מימין - לוקח כמה דקות להתרגל
- הנהיגה היפנית מנומסת, איטית ובטוחה - לא לחוצה כמו בישראל
- ה-GPS ברכב לרוב באנגלית/יפנית - הזינו קוד מפה (map code) של היעד, שיטה יפנית נוחה
- אכיפת שתייה ונהיגה אפסית - אפילו כוס בירה אחת אסורה, הקנסות דרקוניים
- חניה: כמעט תמיד בתשלום ובמגרשים, כמעט אין חניית רחוב חינם
איך לחסוך
- שכרו רק לקטע הכפרי של הטיול, לא לכל המסע - החזירו לפני שחוזרים לעיר גדולה
- הזמינו מראש אונליין - זול יותר ומבטיח רכב
- בקשו רכב קל-קומפקטי (kei car) - חוסך בדלק ובאגרות
- תכננו מסלול שממעיט בכבישי אגרה כשאפשר
טיפ ישראלי: אל תשכרו רכב לכל הטיול 'כדי שיהיה'. השכירו אותו לבלוק כפרי ספציפי - למשל 4 ימים בהוקאידו - והשאר את שאר הטיול על רכבות. ככה אתם נהנים מהגמישות בדיוק איפה שצריך, בלי לשלם על חניה יקרה ולסבול בערים. וזכרו: תרגום ה-JAF זה לא אופציה, זה חובה - הזמינו מוקדם.
טעויות נפוצות
- להגיע עם רישיון בינלאומי בלבד ולגלות שאי אפשר לשכור - חובה תרגום JAF
- לשכור רכב בטוקיו/קיוטו ולסבול מחניה ופקקים - מיותר לחלוטין
- להתעלם מאגרות הכביש בתקציב - הן יקרות מאוד ביפן
- אפילו כוס יין אחת לפני נהיגה - אכיפה אפסית, קנסות כבדים