טיסות מנתב"ג ליפן
אין טיסה ישירה מישראל ליפן. טסים בקונקשן אחד דרך איסטנבול (טורקיש/פגסוס), אירופה (לופטהנזה, אייר פראנס, פולסקי LOT) או המפרץ (אמירייטס, איתיחאד). זמן כולל 13-17 שעות, מחיר מ-2,500 ₪ הלוך-חזור בעונה רגילה, יותר בסאקורה ובחגים. נוחתים בטוקיו (נריטה/הנדה) או אוסקה (קנסאי). בלי ויזה לישראלים עד 90 יום.
יפן היא לא טיסה ישירה ובטח לא טיסת בוקר קצרה. זו טיסה ארוכה עם קונקשן אחד, הפרש שעות של 6-7 שעות, ותכנון מראש משתלם פה הרבה יותר מבכל יעד אירופאי. אבל ברגע שמבינים את שלוש משפחות המסלולים - טורקי, אירופאי, מפרץ - קל למצוא את הקומבינציה הנכונה של מחיר, זמן ונוחות.
אין ישירה - אז איך מגיעים
נכון ל-2026 אין קו ישיר תל אביב-טוקיו. כל טיסה היא עם קונקשן אחד (לפעמים שניים בכרטיסים הזולים). שלושת מרכזי הקונקשן העיקריים לישראלים: איסטנבול (טורקיש איירליינס - הכי הרבה תדירות וחיבור נוח), אירופה (פרנקפורט, מינכן, פריז, ורשה) והמפרץ (דובאי, אבו דאבי - ארוך יותר אבל לפעמים זול ונוח מאוד).
אילו חברות טסות בקו
- Turkish Airlines - קונקשן באיסטנבול, הכי פופולרי לישראלים. תדירות גבוהה, מטוס איכותי, נוחתים בנריטה או הנדה
- Pegasus - לואו-קוסט טורקי דרך איסטנבול סאו (SAW). זול אבל מזוודות ואוכל בתשלום, קונקשן לפעמים ארוך
- Lufthansa / Swiss / Austrian - דרך פרנקפורט/מינכן/ציריך/וינה. נוח, אמין, בדרך כלל יקר יותר
- LOT Polish - דרך ורשה, לרוב מהאופציות הזולות לטוקיו ולא רע בכלל
- Air France / KLM - דרך פריז/אמסטרדם, נוחתים בטוקיו או אוסקה
- Emirates / Etihad - דרך דובאי/אבו דאבי. ארוך (מסלול דרומי) אבל שירות מעולה ולפעמים מבצעים
כמה זה עולה
| מתי | מחיר הלוך-חזור (משוער) | שווה ב-₪ בערך |
|---|---|---|
| אמצע שבוע, מחוץ לעונה (ינו-פבר, יוני) | $680-820 | 2,500-3,000 ₪ |
| עונה רגילה (סתיו מוקדם, סוף קיץ) | $820-980 | 3,000-3,600 ₪ |
| סאקורה (סוף מרץ-אפריל) / שיא סתיו (נוב') | $1,050-1,350 | 3,900-5,000 ₪ |
| חגי תשרי / גולדן וויק יפנית | $1,200-1,500 | 4,400-5,500 ₪ |
המחירים לכרטיס מחלקת תיירים הלוך-חזור עם קונקשן אחד. לואו-קוסט (פגסוס) יכול לרדת מתחת ל-2,300 ₪ אבל בלי מזוודה ועם קונקשן ארוך - חשבו אם החיסכון שווה את 4-5 השעות בשדה.
זמני טיסה - כמה זה באמת לוקח
| מסלול | זמן טיסה נטו | זמן כולל עם קונקשן |
|---|---|---|
| דרך איסטנבול | ~12 שעות נטו | 13-15 שעות |
| דרך אירופה (פרנקפורט/ורשה) | ~13-14 שעות נטו | 15-17 שעות |
| דרך המפרץ (דובאי) | ~14 שעות נטו | 16-18 שעות |
לאיזה שדה לנחות - טוקיו או אוסקה
שני שערי הכניסה הראשיים: טוקיו עם שני שדות - הנדה (HND, קרוב למרכז, מועדף) ונריטה (NRT, רחוק יותר, ~60 ק"מ); ואוסקה - קנסאי (KIX), השער למערב יפן (קיוטו, נארה, אוסקה). טיפ חכם: טיסת "אופן-ג'ו" - נוחתים בטוקיו ויוצאים מאוסקה (או הפוך) - חוסכת לכם נסיעה כפולה לאורך האי ולרוב לא יקרה יותר.
מתי הכי זול לקנות
- הכי זול לטוס: אמצע ינואר עד אמצע מרץ (לפני סאקורה) ויוני (עונת גשמים) - פחות ביקוש
- הכי יקר: סוף מרץ-אפריל (פריחת דובדבן), גולדן וויק (סוף אפריל-תחילת מאי) וחגי תשרי
- להזמין: 3-5 חודשים מראש לעונה רגילה, 5-7 חודשים אם אתם חייבים סאקורה
- אמצע שבוע (שלישי-רביעי) זול מסופ"ש כמעט תמיד
טיפ ישראלי: אם אתם טסים בחגי תשרי - תזמינו מוקדם במיוחד, זו עונת השיא של הישראלים והמחירים מזנקים. ואם גמישים בתאריכים, בדקו לטוס מיד אחרי גולדן וויק היפנית (אמצע מאי) - מזג אוויר מושלם, אביב ירוק, והמחירים כבר צנחו.
הפרש השעות מישראל ליפן הוא 6 שעות בקיץ (שעון קיץ ישראלי) ו-7 שעות בחורף. יפן לא עוברת לשעון קיץ. תכננו את היום הראשון רגוע - הג'ט-לג מזרחה קשה יותר.
טעויות נפוצות
- לקנות כרטיס לנריטה בלי לבדוק הנדה - הנדה קרוב הרבה יותר למרכז וחוסך זמן וכסף בנסיעה
- להתעלם מטיסת אופן-ג'ו ולקנות הלוך-חזור לאותו שדה - בזבוז של יום שלם בנסיעה חזרה
- קונקשן קצר מדי (פחות מ-90 דקות) בשדה לא מוכר - אם מפספסים, אתם תקועים
- לשכוח שאין ויזה אבל כן צריך דרכון בתוקף 6 חודשים קדימה